Kahanga-hanga! ang temperatura at halumigmig ay may malaking epekto sa paglipad ng eroplano

Kahanga-hanga! ang temperatura at halumigmig ay may malaking epekto sa paglipad ng eroplano

Kailangan nating maunawaan ang mga konsepto kapag pinag-uusapan natin ang epekto ng temperatura at halumigmig sa paglipad ng eroplano, na kung saan ay ang atmospheric density na tumutukoy sa dami ng hangin o mga molekula na nakapaloob sa atmospera sa bawat unit volume. Ang atmospheric density ay isa sa mga pangunahing salik na tumutukoy sa aerodynamic force na nararanasan ng mga bagay kapag sila ay gumagalaw sa atmospera, ito ay may mahalagang impluwensya sa iba't ibang sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa himpapawid..

Sa kapaligiran, ang parehong temperatura at pagbaba ng presyon na may taas at density ay walang pagbubukod. Habang tumataas ang taas ng paglipad, napakabilis na bumababa ang presyon na nagiging sanhi ng kapansin-pansing pagbaba ng density ng atmospera. Kung mas mataas ang pressure, mas mataas ang thrust ng eroplano, ngunit kapag malakas ang pressure, mas malaki ang resistensya at hindi magbabago ang fuel consumption.

Kahanga-hanga! ang temperatura at halumigmig ay may malaking epekto sa paglipad ng eroplano

Ang isang maliit na halaga ng singaw ng tubig sa hangin ay halos bale-wala sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ngunit sa ibang mga kondisyon, ang halumigmig ay maaaring maging isang mahalagang kadahilanan na nakakaapekto sa pagganap ng sasakyang panghimpapawid. Dahil ang singaw ng tubig ay mas magaan kaysa sa hangin, ang basang hangin ay mas magaan kaysa sa tuyong hangin. Kung mas mataas ang halumigmig, mas mababa ang densidad ng hangin pagkatapos ay nagiging sanhi ng pagtulak ng sasakyang panghimpapawid na mas mababa, at mas mataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Kung mas mataas ang temperatura, mas maraming singaw ng tubig ang maaaring mapaloob sa hangin. Paghambingin ang dalawang independiyenteng masa ng hangin, ang density ng mainit, basa-basa na masa ng hangin ay mas mababa kaysa sa malamig, tuyo. Kung mas mataas ang temperatura, mas mababa ang densidad ng hangin pagkatapos ay nagiging sanhi ng pagbagsak ng sasakyang panghimpapawid, at mas mataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang presyon, temperatura, at halumigmig ay may napakahalagang epekto sa pagganap ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid nang eksakto dahil ang mga ito ay direktang nakakaapekto sa density ng hangin ay maaaring magdulot ng pinsala sa eroplano at aviator.

Kung ang hangin ay umabot sa saturation point at ang temperatura at dew point ay napakalapit, fog, mababang ulap o ulan ay malamang na mabuo. Ang mga cumulonimbus cloud ay ang pinaka-mapanganib na uri ng ulap para sa mga piloto. Ang thunderstorm ay ang malakas na convective weather phenomenon kapag ang cumulonimbus ay bubuo sa isang tiyak na intensity, na kinabibilangan ng kidlat, hangin, shower at maging ang granizo at iba pang weather phenomena. Halimbawa, Kung ang isang sasakyang panghimpapawid ay pumasok sa isang bagyo, ang sasakyang panghimpapawid ay makakatagpo ng pataas o pababang agos ng hangin na higit sa 3000 talampakan bawat minuto. Bilang karagdagan, ang mga thunderstorm ay magbubunga ng malalaking granizo, mapanirang kidlat, buhawi at malalaking tubig, lahat ng ito ay posibleng mapanganib sa sasakyang panghimpapawid.

sensor ng kahalumigmigan

Tulad ng alam nating lahat, Mahirap makalayo sa rumaragasang bagyong may pagkulog at pagkidlat, lalo pa sa isang magaan na eroplano. Gagawin ng ulan na mapanganib ang ibabaw ng runway, at ang snow, yelo, ponding ay magpapahirap sa sasakyang panghimpapawid na lumipad at lumapag. Kaya naman mahalaga ang temperature at humidity sensor para sa paglipad ng eroplano. Bilang isang instrumento sa pagsukat ng data ng temperatura at halumigmig, mahalagang tiyakin ang kaligtasan ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid.

Sa mataas na altitude flight, angtemperatura at humidity sensor probe housingbilang isang mahalagang proteksiyon na tool upang maprotektahan ang chip mula sa pinsala. Dapat itong magkaroon ng matigas na hitsura, makatiis ng mataas na presyon, kaagnasan at maiwasan ang kalawang. Hindi lang ito nakakapasok sa lupa kundi "umakyat". Ang sumusunod na larawan ay isang dayuhang customer na bumili ngHENGKO temperatura at humidity sensor flange probe housinggamitin sa eroplano.

图片4

HENGKO temperatura at halumigmig sensormay matibay at matibay na proteksiyon na pabahay, mataas na kapasidad ng pagkarga, shock resistance, ligtas at epektibong proteksyon ng mga PCB module mula sa pinsala. Ang filter ay dustproof, corrosion-resistant, hindi tinatagusan ng tubig, at maaaring umabot sa antas ng proteksyon ng IP65. Mas mabisa nitong maprotektahan ang module ng humidity sensor mula sa alikabok, polusyon ng micro-particle at ang oksihenasyon ng karamihan sa mga kemikal na sangkap, na tinitiyak ang pangmatagalang matatag at normal na operasyon nito, mas mataas na pagiging maaasahan at maximum na buhay.

Ang HENGKO ay maaari ding mag-customize ng iba't ibang filter precision at shape sensor housing ayon sa mga kinakailangan ng customer at may propesyonal na design engineering team na mas mahusay na makapaglingkod sa iyo.

图片5

 

https://www.hengko.com/

 


Oras ng post: Set-26-2020